“我是北京人，我保证：我愿意为APEC会议作出贡献，放假不待在北京，不给北京添堵，为会议腾地儿，从我做起”。随着北京APEC会议召开日期的临近，对于意外多出一个假期的许多市民来说，这句极富北京风味的调侃式微信，就如击鼓传花一样，在朋友微信圈里转来发去。

　　虽然是调侃，朋友们嘴里念叨的、心里惦记盘算的自然是，如何充分利用这难得的宝贵时间，弥补和实现国庆以及在其他节假日期间，因担心景点爆棚、道路拥堵、人满为患，而没有出行的遗憾和愿望。

　　就在各大旅行社纷纷摩拳擦掌准备大干一番的时候，昔日的“铁老大”也迅速"变脸“放下身段，开始试水旅游市场，并密集推出了多条，包括 “汽车坐火车”自驾游运输专列、高铁动车组旅游线路和“江南行”旅游专列，产品之新颖、选择之多样、服务之周详、线路之丰富，不仅让人耳目一新，还多少有点应接不暇的感觉。

　　不可否认，随着社会民众物质生活水平的不断提高，利用节假日外出休闲度假旅游，已经成为了众多家庭改变生活方式，提升生活品位的新常态。每到节日期间，逐年日益火爆的旅游市场，依然“一票难求”的窘境，足够充分证明。

　　不管是难以抵挡巨大的旅游市场诱惑，还是铁路部门转企改制形成的倒逼机制，作为曾经皇帝女儿不愁嫁的国有企业，“铁老大”的华丽转身，以市场为导向的发展模式，惠民便民不再停留在口号，而是积极付诸实际行动的态势。可以说，足以让我们每一民老百姓充满憧憬和期待，毕竟在当前还是将来，铁路作为大众化交通工具的地位不会改变。

　　船大难掉头。更何况是像铁路部门这样超大号国有企业来说，如果没有壮士断腕的决心和信心，对于任何改革与创新的犹豫不决、瞻前顾后都可能坐失良机。

　　做正确的事远比正确的做事强的多。但愿，这次铁路部门借APEC东风，密集推出的服务新产品，只是开始而不是浅尝辄止。尽管，中国铁路还有许多亟待解决的不足和问题，但是我们更愿意相信并急切地盼望，随着中国铁路乃至中国高铁在全世界的谋篇布局的同时，咱国内老百姓也能实实在在地切身感受并享受到，更加优质的服务、更多丰富的产品、更加便捷的出行。

　　千言万语汇成一句话：“不看广告看疗效”，借力APEC,火车快点跑。