“这回的专列可以单程去、自驾回，能满足我们两代人的需求，两全其美。”11月4日，在北京自驾游汽车运输专列装车现场，同家人一起来交车的市民王大爷十分兴奋地对记者说。经过十一期间的初步尝试，在成功开行“江南自由行”自驾游汽车运输专列后，北京铁路局再次推出了6个方向的专列。记者于11月4日及7日分别前往位于北京和杭州的装车、取车现场，发现此次专列服务更加灵活，旅客可以选择新增的单程运输服务，还可以自行选择交通工具前往目的地。而随着百姓对这种出行方式的认可，北京铁路局今后会根据不同的季节、地域特点推出不同的线路，使自驾游汽车运输专列成为常态化。

　　新增单程运输满足不同出行需求

　　“我们在媒体上看到就过来了啊，也是赶了个时髦!”在验车现场，王大爷向记者表示，家人经过讨论，最终决定用专列将车辆运到西安，再自驾回北京。“年轻人想自驾去自驾回，那就要在路上花掉4天时间，我们老两口不同意，因为想在西安‘深度游’。单程去，自驾回，就能满足我们两代人的需求，两全其美。”而提到费用问题，王大爷表示，即使这种方式有可能比自驾游更贵，但考虑到出行的舒适度，他们一家还是更倾向于汽车运输专列。“比起花多少钱，生活质量更重要。”王大爷这样告诉记者。

　　11月4日，北京铁路局客运处朱殿萍在自驾游汽车运输专列装车现场，向记者介绍了此次开行专列的新亮点。此次自驾游汽车运输专列包括浙江、四川、江西、湖南、陕西、湖北6个方向，服务模式也充分听取和采纳了前期出行者的感受和意见建议，不仅线路方向更加丰富，服务内容也更加人性化、多样化。出行者可以根据自己的实际需求，选择单程或往返汽车运输服务，乘客本人也可以自行选择交通工具前往目的地。“就目前的数据看，此次开行的单程专列收到了很好的市场效果，在收到的业务申请中，有三分之二都是单程运输，有些是返程时间不合适，也有一些是外地游客来北京旅游，选择用这种方式回家。”朱殿萍说，此次自驾游汽车运输专列还新增了宾馆预定、景区优惠门票预订、异地短途接驳、导游解说等延伸服务，也有相当一部分的旅客选择了不同种类的延伸服务项目。

　　今后将根据季节地域调整线路

　　从接受报名截至11月3日，北京铁路局共收到108单办理自驾游汽车运输专列业务的申请。其中，“浙江自由行”方向车辆最多，共50辆。根据北京铁路局客运处的统计，国庆期间开行的“江南自由行”专列一共运输了60辆汽车，而北京地区较为特殊的APEC假期以及“江南自由行”专列的认知度，则使此次专列的预订量有了大幅增长，更有小部分旅客是体验过国庆运输专列的“回头客”。

　　另外，朱殿萍也向记者透露了自驾游汽车运输专列后续的发展计划。随着旅客越来越认可自驾游汽车运输专列这种服务模式，北京铁路局今后会在每个季度做一个计划安排，根据不同的季节、地域特点推出不同的线路，使自驾游汽车运输专列形成常态化。在APEC假期之后即将迎来的元旦假期，北京铁路局将计划针对冬季旅客需求量较大的两个方向，推出一南一北两条线路的自驾游汽车运输专列，南到海口，北至哈尔滨，开行时间初步定为2014年12月底和2015年的1月初，大概一周左右的时间。