2015年，“众包”一词迅速席卷中国互联网市场，获得创投圈的青睐。一夜之间，各个行业开始打出众包众筹的发展线路，贴上互联网+的标签。提到众包，不得不提一下近日德邦推出的“事业合伙人”活动，隐约中看到众包的影子。

　　行业大佬开始发展合伙人?

　　快运行业老大德邦物流一直是行业内的神话，十多年间将一个只有几辆车的小货运公司做成了现在拥有9600多辆车、5600家直营网点的百亿公司。

　　有意思的是，德邦物流一直是以庞大且高效的直营系统区别于快运行业内的其他公司，而且直营系统一直被认为是管理更为高效因而估值也相对更高的模式，得到众多快运公司的效仿。现如今，德邦也开始转向众包模式似乎很让人吃惊。

　　据了解，德邦的直营网点已覆盖一线二线到部分四线城市，达到饱和状态，而部分县镇线城市网点建设是他们的业务瓶颈，因为这些城市没有足够的货量，设立自建网点就会造成亏损。所以，德邦的网点增长率也由2014年之前的50%降到2015年的年增长20%。

　　灵活的事业合伙人活动，在直营瓶颈的四线到六线城市很适用，把网点众包给当地的物流人，可以更精准的把握市场适应市场，实时做出战略调整，弥补了德邦直营网点线长难控的缺点。这些都是德邦做出战略创新的原因。

　　众包物流是不是未来趋势?

　　目前的众包物流还都处于探索阶段，记者采访了冏鹿物流运宝网副总经理曹慧慧女士，她表示很看好众包物流，运宝网从创立之初走的就是众包路线。

　　与当下最热的全民众包模式不同，运宝网(www.yunbao88.com)采用的是物流公司众包模式，当前线下传统物流公司正在受到全民众包模式物流O2O的冲击，传统物流公司缺乏线上的流量来源，这类众包平台通过把他们的物流人员资源整合到一起，能够给他们带来用户，他们自然也就比较愿意接入。目前，运宝网已经集合了8000家专线物流公司，这些数据仍在不断增加。

　　1、价格优势很抢眼

　　相比全民众包模式，运宝网的物流公司众包是把遍布全国的中小微物流企业资源整合在一个平台，实现资源共享的同时，大大降低了物流运输成本，提升了车货匹配的速度和效率，使运宝网具有无可比拟的价格优势。自此，运宝网直接打出了“运宝赛德邦”活动，宣布通达全国2000个地县的门到门物流价格均为“德邦”价格的一半。

　　在德邦官网和运宝官网上查询北京-杭州的门到门物流服务价格，记者看到，德邦价格为重货2.37元/公斤，轻货498元/方，运宝网价格为重货1.2元/公斤，轻货300元/方;保定市到河南周口市西华县德邦价格为：重货1.9元/公斤，轻货399元/方，运宝网价格为重货0.91元/公斤，轻货227元/方。众包物流价格优势可见一斑。

　　2、模式灵活更智能

　　运宝网的物流公司众包模式，不同于一般的众包模式。运宝网是利用现有物流公司网点和运输路线大数据，根据网点地区智能匹配货主用户的需求。比如，江苏的一个货主有一批货物需要到达的是大兴的网点，但是如果收货人在怀柔时，运宝网就会选择落货点在怀柔的物流专线，灵活的路线匹配，降低了货主成本，节约了时间。让物流配送体验更智能，更高效。

　　3、服务环节客户体验有待验证

　　对于众包物流有哪些存在的问题，曹慧慧说众包物流模式现在存在很多问题，运宝网正在探索并予以解决，如计费标准问题、交易安全问题、电子面单转接等问题都需要在摸索中慢慢化解。对此，曹慧慧满怀信心，众包物流，物流行业发展之未来。