位于非洲纳米比亚海岸外45海里的地方，“诺拉”号渔船拖起了当天的最后一网鱼。与此同时，一家名为Caladero的鲜鱼处理和分销商已经掌握了船上的信息，开始了“鱼游四海”的鲜度钟倒计时，他们要在2~3天的时间内，让这些鱼通过萨拉戈萨物流集群，游入消费者的厨房，并保持海味的新鲜度。

　　让鱼快速游上餐桌的秘密，在于信息流和物流实现高度协同，以及一个高度专业化、协同化、效能化的物流集群在背后作强大的支撑。在信息流方面，Ca⁃ladero分秒必争地与下游经销商洽谈订购，为每一条鱼找到一个新家;而在物流方面，鱼儿们“忙着”通过海关，跨越沙漠，抵达约翰内斯堡，再经由波音747运载，飞往萨拉戈萨。这是一个大型的物流集群所在地，鱼儿将在这里被再次分装，“搭乘”最合理的交通工具，迅速游进欧洲各个经销点，“游”进顾客的厨房。

　　这种方式看似舍近求远，实际上却是多次经济优化选择的最佳方案。假如Caladero将鲜鱼从渔船上收购后直接包机运抵欧洲后再行分散，消费者将难以消费这样“高贵”的鱼。而通过物流集群的中转调配，可以选择经济、快捷、安全的运输方式，大大降低物流成本，让鱼儿进入寻常百姓家。

　　如果从高空俯瞰萨拉戈萨，这里将如同一个核心圆点，一条条交通干线由此向外伸展，辐射周边的众多城市、国家。商品的流动带来资金的流动、信息的流动，产业的繁荣进一步吸引了众多企业、人才的集聚，从而促进萨拉戈萨成为西班牙一个重要的物流集群，并产生诸多放大效应，带动周边地区经济、教育等多项事业的快速发展。

　　这是美国著名供应链管理专家尤西·谢菲在《物流集群》中所述的众多案例之一。尤西·谢菲以生动的案例为引，系统介绍了物流集群的特征及运行规律，分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥等地物流集群的特色，以及成功或失败的经验，并对物流集群形成发展对地方经济产生的深远影响进行了深入分析。该书语言通俗易懂，内容自成体系，不失为一本现代物流业的教科书。政府部门、物流产业园区、物流企业，以及商贸、生产、服务企业，均可在此书中找到值得借鉴的经验、方法。

　　正如本书译者之一的王薇所归纳总结的那样，“放大效应”是物流集群持续发展的内在机制，它存在于四大互动过程当中：即集群规模扩张与竞争优势形成的互动过程、集群与供应链体系互动升级、物流企业与制造企业、服务业集群互动发展，以及集群发展与资源要素投入的优化配置过程中，这是一个流动的生生不息的循环系统。另一方面，物流集群又受制或受惠于政府有形的手，它的持续发展壮大，需要政府的鼎力支持，在政策制定、道路交通及其他公共服务方面予以支持。

　　物流集群实现的是产业集聚、上下延伸，内部成员彼此竞合，在竞合中实现创新、发展，集群优势惠及上下游产业，从而对地方经济系统产生深远且广泛的影响。总体而言，物流集群是一个类似热带雨林的生态系统，有其内生规律，在市场运行方面可以实现自我发展、纠错，形成“物竞天择”的自循环机制。

　　尤西·谢菲指出，物流集群并非人们印象中的低端产业集聚区，事实上，它囊括了精密化信息技术、专业仓储、资源调配、专业化运输，以及常规搬运、运送等多工种的工作。集群内除物流外，还会产生大量信息流、资金流，从而吸引一批企业到此设点建厂，通过提高企业的存货周转率，而让企业以小搏大，发展壮大。

　　在传统商业领域，货物长途运输，多集中在商贸、生产企业，但近十年来，网络购物已然成为与传统商业模式分庭抗礼的新兴经济力量，为物流业的发展既带来机遇，也带来挑战。由于物流业准入门槛相对较低，很多企业缺乏信息集成、物流调配，以及科学保管、运输的经验，面对私人快递需求的爆发式增长时，更是显得捉襟见肘，乱象丛生，此书中所述的经验、教训非常值得借鉴。更值得一提的是，生鲜食品的配送一直是困扰中国电商和物流企业的难题，不妨在此书中寻找解决之道。