近几年来，钢铁行业一直未脱离严冬。受中国经济结构调整等因素影响，钢铁价格一直在低谷徘徊。出于自救也好，出于转型升级也罢。越来越多的企业把眼光看向了钢铁电商这块代表创新动力的热土。

　　然而物流供应链的脆弱无论是在传统钢铁企业还是钢铁电商企业都存在的话题。2012年因为虚假仓单、重复质押等问题引爆了钢贸危机，而到如今诈骗、偷换货等不诚信的行为仍在上演。

　　此次中国最大的金属矿产品综合经营企业--中国五矿集团联手阿里打造钢铁电商平台能否为这个问题的解决打开突破口呢?

　　为此，记者在五矿集团旗下五矿发展股份有限公司(以下简称“五矿发展”)与阿里巴巴集团旗下杭州阿里创业投资有限公司(以下简称“阿里创投”)举办的合作协议签约仪式上专访了五矿集团副总经理，也是五矿电商负责人姚子平。

　　未来留下的是极少数

　　“这几年钢铁电商如雨后春笋般迅速出现了两三百家，但真正能够成功的未来可能是少数，更可能是极少数。”姚子平在会上做出这样的预判。

　　钢铁电商出现的时间大概在3、4年前，但发展态势却令人乍舌，单单2013年就瞬间涌现出120多家，这两年更是呈现遍地开花的火热态势。但从事物发展规律来看，仅仅一个行业根本容不下数以百计的B2B平台，未来竞争之惨烈可以预见。

　　而五矿发展此番携手阿里，这种“线上第一”与“线下第一”的超强联手，业内人士倒是颇为看好。确实，以五矿在钢铁行业的经营经验、上下游资源以及风控体系积淀，再加上阿里巴巴强大的技术支持和网站运营、线上营销、服务商管理等丰富经验，未来发展成国内规模型钢铁垂直电商值得期待。

　　线下物流体系建设非常重要

　　“五矿发展此次募集资金42.56亿元，电商平台项目占5.9亿，而智慧物流体系等线下体系项目占据了大头。我们将线下供应链建设看得十分重要，大宗B2B领域必须在线下的服务体系上有一个实实在在的改进跟提升才有可能创造价值、实现发展。”姚子平介绍，未来五矿线下会打造一个数字化、网络化、标准化，并且集约高效的规模化供应链服务体系。

　　很显然，这并不是一家企业能够做下来的。姚子平介绍，五矿电商平台是一个开放的第三方交易平台，向所有社会资源开放，为供应链上所有能够创造价值的企业提供服务，因此他着重强调，这是共赢，“我们不是要将他们挤垮掉，而是打造开放、诚信生态。”

　　而五矿多年的经验累积、上下游资源积攒等都为物流体系建设提供了基础。据了解，五矿在全球已经有一张由200多个网点组成的钢铁包括金属的综合物流服务网络，同时包含线下的仓储、加工、运输、配送等资源，还有1万多家行业的供应商跟客户，其中客户覆盖钢厂、基建、家电、机械、汽车、电力等多个领域。尤为重要的是多年时间五矿已经形成了一套比较完备、良好的综合金属流通服务业务的管理模式。

　　智慧物流带动诚信物流体系建设

　　然而回归到令行业纠结的重复质押仓单、跑路等问题上，光喊口号并不是良方。强硬的软硬件配备必不可少。

　　姚子平深感庆幸：“我们从5年前开始就建设智慧仓储等物流体系建设，现在看来是正确的。”他介绍，五矿电商平台会用实实在在、可靠的软件与硬件设施来确保诚信物流体系建立。其中注入资金最多的智慧物流体系项目就能为供应链健康提供保障服务。据悉，五矿在智慧物流项目上提出5个方面内容：智储、智运、智通、智造、智融，这5个方面各自发展，又同时横向打通，以此保障整个供应量服务。

　　以仓储系统为例，姚子平介绍，这将是一个网络化、数字化、标准化的仓储体系。所有的仓储数据跟信息都是集中在一个平台上，通过一个云平台处理，有动态的出库管理，有品种、数量、价格等数据的跟踪，还有24小时视频监控、3D影像跟踪，现代物联网技术也会运用其中，以技术手段、管理手段的提升最大程度减少仓单重复质押、偷换货、跑路等不诚信行为发生。

　　“目前在这5大方面已经有了一定积累。五矿基于外贸领域基础发展起来，网络基础良好，未来我们只要进一步进行互联网化和智能化改造，就能形成更强的能力。”

　　打造“互联网+”下的金属交易平台

　　姚子平在会上还提到了他个人对大宗商品交易平台在物流建设上的看法。他认为大宗商品电商平台未来与大数据、互联网+、工业4.0、物联网等都需要融合，但他表示最核心的还是大数据。“大数据在提高我国物流领域效率、降低成本方面一定会有至关重要的作用。”他提到我国目前的物流成本占GDP的比重比发达国家高一倍，为此必须通过大数据进行供应链基础的改造和改进。“这是我们未来重点研究跟突破的地方。”

　　而对于未来他也有一个明确的愿景：打造一个开放的第三方的金属交易平台。而这种开放，更多将为整个金属供应链链条上的所有开展价值创造的企业以及个人提供服务。

　　但在目前，五矿要做的则是秉持自身优势，降低物流、流通贸易成本，以此提升整体产业运行效率。最后与阿里重构一个钢材、有色金属乃至大宗原材料的流通供应链服务体系。