12月9日，“58到家速运”正式更名“58速运”，并启用全新LOGO，一个充满速度感的58速运字样。58速运品牌全新升级的背后又有怎样的新形势和新发展?为此，《现代物流报·本地生活物流》专刊记者专门采访了58速运总经理李瑞凌。

　　58速运是58到家旗下的核心业务，旨在建立全国最快速、最实惠的同城货运服务。58到家于今年10月12日宣布获得3亿美元的A轮融资，市场估值已超10亿美元。58速运则凭借58到家雄厚的资金支持与同城丰沛的资源流量，正在向同城货运市场的各个方向快速扩张。

　　谈及此次58速运品牌的全新升级，李瑞凌告诉记者：“此次58到家速运更名并启用全新LOGO不是刻意选择一个时间做这件事，而是我们一直都想做的一件事。”

　　李瑞凌表示，“58到家速运”已经不能完全地去描述或者覆盖到这个品牌所有的业务布局，因为58速运不仅有以拉货到家场景为主的服务模式，而且还有现在正在做的企业级客户的定制化配送业务。“‘58速运’这个名字更能体现我们做互联网同城货运市场的定位。”李瑞凌说。

　　其实早在今年下半年，58到家速运事业部的整个团队便开始探索企业级客户的定制化配送业务，也就是要为传统大企业提供配送服务。这些大客户最主要的服务需求是每日用车数量多、需求固定、有规律、渴望拥有专业化操作流程。而作为行业领先者的58速运自然对需要提供专业、正规配送服务的货运市场充满兴趣。

　　“以前我们的业务是以服务小B(批发市场、门店小商户)和C端(搬家为主)用户为主。现在是向大B(传统大企业)扩张。到现在这条业务已经非常成熟，而且整个业务线的发展速度也非常的快。可以说我们正在一步一步地践行自己的发展定位，全面布局互联网同城货运市场。”李瑞凌说。

　　目前企业级客户的定制化配送业务发展情况如何呢?对此，李瑞凌自信满满地说：“目前这个新的业务已经在北京、郑州、武汉等城市大力推进中，业务线发展速度非常快，预计将很快覆盖到全国20多个城市。”

　　一边是O2O普遇资本寒冬，一边却是58速运的狂飙突进。或许这正印证了李瑞凌此前说过的话：存活不是我们所担忧的事情，如何漂亮的活着才是我们最需要讨论的事情。

　　对于如何漂亮地活，李瑞凌成竹在胸：“同城货运这个大市场，未来会做什么，不会做什么，没有一个明确的规定。但我们的发展战略目标和定位是非常清晰的，那就是继续拉大领先地位，成为互联网同城货运市场最大的服务平台。”