大众汽车“排放门”事件在欧美引起轩然大波之际，也在国内市场发酵。受此影响，威孚高科等相关汽车零配件类上市公司昨日遭到投资者质疑。威孚高科公司昨日回复表示，上述事件是个造假行为，与柴油技术无关;大众柴油车尾气造假事件与公司没有关系。其他两家上市公司则没有回应。

　　威孚高科：大众造假事件与公司无关

　　昨日，有投资者在深交所互动易平台上频频向威孚高科等上市公司发问，要求公司就大众汽车“排放门”事件对柴油技术作出评估，同时表达了对公司未来的担忧。有投资者问：大众汽车承认在全球1100万辆柴油车上安装了尾气作弊装置，有评论指大众是为了压缩制造成本，作弊瞒过排放测试，从而不需要在车上加装SCR尾气催化器和尿素催化剂。欧洲为代表的清洁柴油技术是否存在问题?这种现象是否发生在中国?

　　对此，威孚高科公司回应表示，上述事件是个造假行为，与柴油技术无关，也不会影响国家排放法规的严格实施和进一步的推广。公司称，清洁柴油技术是完全能达到持续推进的排放要求的，柴油技术比汽油技术具有较好的经济性是不争的事实，但确实需要平衡好用户对节能的高要求与社会对排放达标的监管要求。

　　威孚高科同时强调，对机动车尾气排放物的监管力度取决于政府的决心，同样柴油乘用车能否在中国未来市场上推广和普及也取决于政府。大众柴油车尾气造假事件与公司没有关系。

　　据了解，威孚高科主营内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器、尾气后处理系统设备的制造等。今年上半年，威孚高科尾气后处理系统业务发力，营业利润同比增长50%。

　　相关上市公司亦受到质疑

　　除了威孚高科，南华仪器和新朋股份亦被投资者所关注。新朋股份的投资者更多的是担忧，有投资者质疑：公司给大众公司供货，影响几何?大众汽车是否会召回，影响公司出货订单?昨日下午新朋股份回复了投资者提出的其他问题，唯独对这方面的几个问题未予答复，不免让人心生疑窦。

　　对于南华仪器，投资者则更关注公司业务是否迎来机遇。有投资者向公司询问，这一尾气排放作假事件曝光，是否会对公司的尾气检测业务带来更大的机遇?截至昨日下午记者发稿时，这家公司未就投资者提出的问题给予回复。

　　据瑞银证券行业分析师称，受固定资产投资增速持续放缓，卡车需求维持低迷影响，以及国四标准相关产品的安装率 2015 年料将达到顶峰、排放升级红利或将消失，威孚高科短期业绩存在压力，但长期依然受益于国内排放标准的不断升级。

　　大众股价连续暴跌

　　周一大众在法兰克福上市的股票跌收近20%。此前大众承认，公司使用了违法软件来欺骗美国监管机构，使某些柴油车型的有毒排放物表面上能达到环保标准。据美国环保署的指控，这些汽车的实际有毒排放量可能达到美国标准的40倍。

　　周二是德国大众汽车股价连续第二天暴跌，两个交易日下来股价已惨跌31%。优先股和普通股合计超过300亿欧元市值在尾气作弊丑闻中烟消云散。昨日盘中大众承认了全球范围内排放作假的柴油车可能高达1100万辆。

　　22日夜间盘中大众的股价最低一度跌至105欧元，创下四年来新低。继美国之后，昨天又有一些欧洲和亚洲国家表示，将启动针对大众的调查，其中包括法国和韩国。

　　北京时间23日晚，大众股价近三个交易日首次上涨，大众在法兰克福上市的股票上涨3.4%，报109.6欧元。一些行业专家已作出预言，这桩丑闻将沉重打击大众公司，何况目前大众正试图从一场损害公司形象的领导权争夺战中走出来。