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美媒称中国产能过剩致钢价暴跌 全球钢铁业日子难过

发布日期:2017-04-20 00:00:00.0   点击:1914次

  


  《今日美国报》网站4月19日报道称,由于钢价暴跌,中国等国大批量低价输出,因为原油价格下跌石油钻探用的管材投资萎缩,全球钢铁业风雨飘摇。

  《今日美国报》经济新闻记者保罗·戴维森就这些挑战采访了国际钢铁协会主席、奥地利钢铁巨头奥钢联集团首席执行官沃尔夫冈·埃德。奥钢联集团在全世界有6.4万雇员,在美国有近2500名员工和许多工厂。

  问:美国钢铁厂正在等待对中国以低于成本的价格非法向美国倾销钢铁产品的贸易诉讼裁决。这是一个全球性的问题吗?

  答:中国目前的产能过剩问题对全世界都有影响。中国的工厂不仅向美国(销货),也向欧洲销货。欧洲深入讨论了怎样做才是正当合理的反应,并在讨论欧洲应当在多大程度上追随美国(也提出贸易起诉)。目前问题是很大的。我确实希望未来几个月能找到某种平衡,不过眼下局势非常危急。

  问:长期的解决办法是什么?

  答:从长远来看,只有削减产能才能解决这个问题。根据经济合作与发展组织国家的数据,目前全世界产能过剩达到6亿到7亿吨,其中中国占的比重最大。这对利润和价格构成持久的压力。

  问:钢价暴跌影响到您的公司了吗?我是指奥钢联集团。

  答:我们不通过现货市场(销售)任何材料。我们只有高品质的钢铁产品,全部按照合约来出售。我们当然是德国汽车制造商——宝马、梅塞德斯、奥迪、保时捷等公司的供应商。所以,我们是这些汽车厂商的最大供应商之一。这些公司只会采购真正高技术、高品质的材料,而这正是我们能够脱颖而出的领域。2/3的产品集中在下游——我们制造汽车成品部件,还有成品铁轨。

  问:不过,你们仍然有一些粗钢产品,并且受到价格下跌的影响,是不是?

  答:我们已经启动了削减成本的补充办法。努力避免裁员,因为我们不希望失去非常能干的员工。因此,眼下我们只有在少数几个地方裁员——德国几个地方、巴西几个地方。当然,我们也努力拓宽产品种类。打算增加汽车零件的销售比例。

  问:您估计钢价什么时候能复苏?

  答:很难预料价格的走势。几个月前,没有人预料到价格能跌倒这种程度。我不想对钢价的走势做出任何表示。只要产能过剩持续给市场施压,就不大可能看到全面价格复苏。

  【延伸阅读】

  外媒称中国钢铁过剩问题恶化熊市将持续五年

  据CNBC报道,分析人士警告称,由于市场需求低迷,中国国内的钢铁供应过量的问题将恶化,拉低全球的钢材价格。

  安永公司全球矿产业务主管迈克尔·埃利奥特表示:“面对产能过剩的问题,中国的动作迟缓。未来五年钢材价格将处于低位,直至全球产业整合开始。”

  近十年来,虽然中国经济蓬勃发展,钢铁公司的供应量还是超过了需求量,期间钢材价格几乎下滑了近一半。如今,中国经济增速滑落至近六年来的最低点,国内需求萎缩,产能过剩的问题进一步恶化,但是钢铁公司并没有削减产量的迹象。

  安永公司估计,中国钢铁行业产能过剩程度可能高达30%。而且并没有减缓的迹象。2016年,中国钢铁需求遭遇近十年来首次下滑的状况,同比降幅为3.3%。根据世界钢铁协会(WSA)的预测,2015年和2016年的需求量还将分别缩水0.5%。

  Capital Economics公司卡罗琳•贝恩在本周二的一份报告中指出:“虽然各界知悉整合的必要性,并且政府设定了削减产能的目标,但是产量、亏损和债务还是齐齐升高。”

  对于中国而言,削减产量并非易事,因为国有钢铁企业提供了大量就业岗位。迈克尔•埃利奥特表示,中国已经将重组、整合钢铁行业的目标日期推后到2025年。

  为了消化过剩产能,中国钢铁公司的方法是加大出口量。2016年,中国钢铁出口量飙升了50%,并且2017年第一季度继续以40%的速度增加。尽管中国钢铁工业协会仍然对出口业务前景持乐观态度,但是中国钢铁制造商将面临越来越多国家征收反倾销税的问题。

  3月和4月,欧盟委员会对包括中国在内的数个国家的特定钢材征收反倾销税,印度贸工部还威胁要对其他亚洲国家的钢材征收关税。迈克尔•埃利奥特表示,关税只会让廉价钢材涌向没有贸易壁垒的国家。他表示:“贸易壁垒只是短期解决方案,廉价钢材还是会打入没有高关税的国家。”

  过去十年多,产能过剩一直在困扰着钢铁行业,不仅仅只在中国。根据安永公司2016年发布的报告,全球需要削减15%的钢铁产能来让利润率处于可持续的水平。迈克尔·埃利奥特认为,中国在产能过剩问题上扮演了重要角色,但这一问题绝不仅存在于中国。

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