12月21日，国内最大直径复合土压平衡盾构机“麒麟号”开始在太原西南环线铁路枢纽工地始发。这台盾构机刀盘直径12.14米，全长135米、重2800吨，标志着我国正式突破超大直径土压平衡盾构设计与制造中的一系列关键技术。

　　据中铁六局项目负责人介绍，该项目是全国首例超长复合地层土压盾构施工隧道。盾构掘进地层复杂，先后穿越复合地层、全断面大粒径卵石地层、粉土和粉质黏土层，是目前国内大直径土压平衡盾构掘进地层最为复杂的一次突破。盾构机将连续掘进4.85公里，大大超出国内大直径土压平衡盾构机的最大掘进距离，是我国城市铁路隧道采用全新施工方式的突破和尝试。

　　太原西南环线是太原铁路枢纽规划中的重要组成部分，与太原市既有线路对接形成太原环城铁路。太原环城铁路与太原地铁配合，将共同构成完善的太原市轨道交通网络。