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一篇文章,带你看透年前钢价走势!

发布日期:2020-01-04   点击:327次

  临近春节,下游工地开工率回落,钢材市场成交下降,五大品种累库继续,且随着冬储情绪的回升,螺纹钢社会库存有望继续推升。主动累库对年前市场冲击有限,钢价目前位于合理区间,难有大幅波动。  先来看看今天的行情:期货回落 现货持稳  期货日内震荡小幅收跌。期螺下跌20收报3543,MACD指标线偏弱,有小幅回落的空间。热卷下跌27收报3560,走势弱于螺纹。原料端涨跌不一,铁矿石上涨10.5收报666,受到产量季节性回落影响,铁矿石震荡偏强运行。焦炭下跌12收报1867,焦煤上涨5.5收报1178.5。

  现货方面,全国主要市场螺纹钢主稳个别涨跌10,均价上调1;热卷主稳少数下跌10-40,均价下调5;中板持稳,均价与上个交易日相同。全国24个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格3803元/吨,较上个交易日上调1元/吨。全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格3860元/吨,较上个交易日下调5元/吨。全国23个主要市场14-20mm 普中板平均价格3824元/吨,较上个交易日价格相同。

  那么,影响钢价的主要因素有:  短期累库继续,冬储的开启将对冲需求回落的压力,钢价上下有限。中长期来看,下游行业需求,1月数据显示,汽车产业仍存压力,家电业11月以来略有好转,宏观层面逆周期调节持续利好,专项债的集中发行,将带来基建投资增速的加快。整体来看,利多利空参半。  第一,中汽协预计1月汽车销量环比略降  根据中汽协“汽车消费指数”,2019年12月汽车消费指数为58,预计2020年1月份销量较去年12月份略有下降。临近春节,节前消费购车高潮时间已过,由于物流时间较长,部分消费者会选择等待年后购买,因此,1月汽车销量将有所回落。  且目前汽车寒冬仍未过去。最新数据显示,12月中国汽车经销商库存预警指数为59%,环比下降3.5%,同比下降7.1%,库存预警指数仍位于警戒线之上,反映汽车销售面临的压力。同时,中汽协此前预计2020年汽车市场全年销量2531万辆,同比下滑2%。  第二,1-11月全国家电业利润同比增长12.9%  今年以来,家电市场总体表现差强人意,前三季度家电销售额同比下降4.2%,出口也呈现下滑态势。不过,11月数据来看,生产和收益均出现增长。  据工信部1月3日消息,2019年1-11月家电行业营业收入14409亿元,同比增长4.3%,利润总额1170.2亿元,同比增长12.9%。

  第三,1月新增专项债发行预计超2000亿  至目前为止,已有10省市披露2020年部分新增专项债发行计划,共计3034亿元,其中2293亿元将于1月发行。1月2日,四川、河南两省拉开专项债大幕,成为新年第一批发行专项债的省份。据披露四川省发行24期共计356.71亿元专项债,河南12期共计519亿元专项债。此外,云南、浙江多省市也公布了1月新增专项债发行计划。从今年公布时间来看,较去年有所提前,将拉动基建投资,有望增速加快。  因此,对钢价的走势作出预判:  临近春节,下游工地开工率逐步降低,需求回落,本周累库明显,冬储情绪回升,社会库存增幅有望加速。目前来看,宏观整体利好,央行降准释放约8000亿左右流动性之后,市场预计仍有望通过逆回购与和中期借贷便利MLF操作来进一步弥补市场资金需求缺口。  而从供需结构来看,有望进一步走向宽松,贸易商一方面备战冬储,一方面积极出货。钢价春节前难有大幅波动,上下空间均有限。预计周末主稳个别价高市场小幅回落。

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