一汽—大众等汽车企业的生产线上，马力全开，他们在冲刺：今年整车产量要突破80万台！

中法生态园落户，数十家法国企业和中国大型企业公司入驻成都经济技术开发区，巨大的人流和商机涌入，经开区产业再升级，到处一片兴旺！

在成都经济技术开发区，汽车产业强势崛起，龙泉驿经济“底盘”不断壮大。在全省经济雁群中，有了“领跑”的充足动能，龙泉正在建设世界级汽车产业城和国际化生活品质城的一次次跨越中，不断向高端迈进。

崛起万亿级国际汽车城

“走进我们经开区，就走进了高端的汽车研发生产产业园，完全沉浸在汽车时尚世界里。”日前，成都经济技术开发区管委会副主任李桦带领记者参观经开区，边走边滔滔不绝地介绍。“看，越野有普拉多，中高档轿车有新速腾，豪华车有沃尔沃S60L，经济适用汽车有捷达、全球鹰、野马，客车有柯斯达、一汽解放、瑞华特……”从轰鸣的生产线，我们看到了一个万亿级的国际汽车城正在崛起。

现在，成都经开区在综合实力快速发展和产业结构不断优化的基础上，正努力为实现汽车产业“百千万”工程而奋斗。“百”即百亿企业集群：现在，这里已有了一汽大众、一汽丰田、吉利汽车、神钢集团、大运重卡等百亿企业20家以上；到2017年，将培育一汽专汽、一汽客车、卡特彼勒、普什重机等百亿企业30家以上。 “千”即千亿产业支柱：努力形成整车，零配件，物流、研发、贸易及文化，工程机械四大千亿产业支柱；“万”即万亿产业基地：到2020年，主导产业销售收入突破8000亿元，基本形成万亿产业基地。

一季度汽车产业强势增长

得益于近年来国内汽车市场的蓬勃发展，得益于省委省政府、市委市政府的坚强领导和大力支持，得益于国家级经开区这个发展平台和载体，近两年，经开区汽车产业得到了突破式发展，带动了规模以上工业和地区生产总值的高速增长。今年一季度，汽车产业势头不减，仍旧保持着强势增长。

“汽车产业强势增长，带动我区规上工业增加值增长20.7%……”说起今年经开区汽车产业的形势，李桦难掩兴奋，激情满怀。

继续高效扩张汽车产业

今年，经开区围绕汽车城蓝图的“三步走”战略，继续全力促进和推动汽车产业高效快速扩张，形成规模经济。目前，经开区已经形成“十车七机”的汽车主导产业体系，有入驻园区的世界500强企业49家、上市公司52家。有以汽车产业为重点的研发机构达160家，高新技术、创新型企业139家。新引进长江学者、汽车产业领军人才10名，国内外一流高校博硕士等高层次人才820名。实行省、市、区三级共建和“区区合一”管理体制，被达沃斯论坛评为“跨国公司最佳投资区”。

产业在绿色中发展

发展与环保常常是一对冤家，如何跳出他们之间难以调和的怪圈？经开区在绿色环保的转型发展路上，迈出了坚实的步伐。绿色发展、产业升级，是企业做强做大的关键。有了这个认识，经开区发挥环保倒逼机制，促使企业自主升级，绿色发展。

龙泉驿区环保局执行建设项目环境影响评价制度，严把项目审批关；严格执行《建设项目竣工环境保护验收管理办法》，严把项目竣工验收关。提高了项目的环评审批门槛，同时，以重点区域和行业的污染整治倒逼结构调整，积极鼓励并推动辖区内各行业强化结构调整，加快产业转型升级，减少废物排放，引导企业走上环境保护与经济发展的双赢道路。

在汽车产业的强势拉动下，龙泉驿区的GDP、规模工业增加值等核心指标领跑全省，一幅绿色、高端的现代汽车产业发展的新画卷正在龙泉驿区徐徐展现！

数据

2013年

经开区实现整车（整机）产量73.2万辆，汽车工业实现主营业务收入1093亿元，利税256.8亿元，汽车产业对成都市规模以上工业增加值的贡献率达41%……

2014年

经开区定下了更加宏大的目标：地区生产总值增长15%；全社会固定资产投资达到500亿元。全年整车（整机）产量87万辆，增长18.9%，整车主营业务收入突破1000亿元、增长23%以上，规模以上工业增加值增长17%以上。